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焊轨故事| K922移动式闪光焊轨机闪亮“大漠新丝路”

发布时间: 2019-07-01

  不到新疆不知道幅员辽阔,不到格库,不会体会到什么是遥远的距离,什么是苍凉大漠,只有到过新疆的人,才会有这样深刻的感受。这里不乏“百公里计算”的“新疆距离”,其中最远的村落距离县城近700公里,那里的人依然保持着纯朴的生活状态….但是,在不久的将来,将会有更多的人了解这个野生动植物王国的意义,女儿国和楼兰古城也并不像传说中的那样神秘,这一切,将伴随着“大漠新丝路”的建设,精彩呈现….


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  “天路梦”的延续

  在偏远的西北部地区,受地理位置、自然环境的制约,轨道交通运输一直是一块“短板”。而今,贯穿新疆无人区、戈壁滩,阿尔金山,再到青海格尔木,一条“大漠新丝路”趋近成型,将这块“短板”延长,它是继兰新铁路和哈额铁路之后的第三条出疆铁路——格库铁路,建成后将完善我国西部铁路网结构,开辟新疆中部至青海中部的轨道交通,推进“一带一路”倡议的实施。

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  国家重点铁路建设项目格库铁路,自青海省格尔木,向西经乌图美仁、甘森、花土沟,翻越阿尔金山后,再经新疆自治区米兰、若羌、尉犁至库尔勒,正线全长1213.7公里,其中,青海境内长度为505.6公里,新疆境内为708.1公里,建设中需穿越最高海拔的阿尔金山、母亲河,施工难度极高。该线路建设标准为国铁I级电气化单线铁路,设计时速为每小时120公里,建成之后,格尔木——库尔勒将由原先坐汽车班车26个小时,缩短至火车客车12小时左右,根据工程进展,预计2020年5月完工。

  K922焊轨机携手焊轨人共克难关

  格库铁路新疆段,除战线长之外,还需面临高寒缺氧、气候干燥和大风狂沙等困难,对铺架施工作业人员和机械的效能都是严峻考验,在这样的施工环境下,“挑大梁”的除了一班经验丰富的建设者外,还有启世K922移动闪光焊轨机的身影。


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                                                                                         正在格库铁路新疆段作业的K922焊轨机

  由中铁一局承建的格库铁路新疆段,库尔勒—依吞布拉克的施工线上,一台K922移动闪光焊轨机正在焊轨作业,在铁路铺轨机铺设完轨道之后将500米的钢轨焊接在一起,严谨有序的推进着工程的进展。


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      该台K922移动闪光焊轨机于2017年5月由启世机械珠海工厂生产完成并交付中铁一局,经过参数调整,落锤测试等焊接检验测试结果符合焊接要求及精度后,于2017年8月正式到格库铁路新疆段上线作业。在漫天黄沙,昼夜温差大的自然条件下保持一贯稳定的焊接效率,上线不到2年的时间,完成了500余公里的轨道焊接。截止目前,整机运行状态良好,焊轨机性能完全满足沙漠施工环境。

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  K922焊轨机闪亮“大漠新丝路”

  中铁一局新运公司焊轨机采用专人负责制,小苏便是这台K922移动式闪光焊轨机的负责人,自从业以来一直管理的都是K922移动闪光焊轨机,对于在极端环境下怎么维护以及保证K922的焊接稳定性已经驾轻就熟,有了一套自己的经验。

  小苏表示,一方面,在这种恶劣的环境下施工,对焊轨机的要求则越高,技术参数是关键,此外,整机厢体及液压部件的密封性要高,精密元件及电气元件等部件的防护措施也要好;另一方面,日常的维护以及防沙、清洁措施也不可缺少,正确的使用以及耐心的维护也是保证K922移动闪光焊轨机保持焊接稳定性的要素之一。


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  施工现场环境

  格库铁路新疆段终点库尔勒,地处塔里木盆地东北边缘,距离“死亡之海”世界第二大沙漠—塔克拉玛干沙漠直线距离仅70公里;部分项目施工地海拔最高达到3000米左右。而施工地带多是以荒漠为主,多大风,且周围无建筑物或森林遮挡减少风力,在焊头进行作业时,做好防风措施,保护好焊头的加热状态不被影响,是该项目段焊轨人们保证焊接质量和效率的必备功课。

  当问及施工环境恶劣且工程难度大,是否有多台焊轨机同时在该线路段焊接时,小苏表示,K922焊轨机焊接效率高,机器性能稳定,现一台焊轨机就能完成焊轨施工的进度,截止目前已完成了500公里长钢轨的焊接。

  按需定制 解码恶劣施工环境

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       定制全方面的解决方案,售前的功课不能轻视,在客户采购交流时,启世机械工程师与客户做足充分的技术交流,确保更加准确、细致的了解客户的需求,为客户制定合适的解决方案,从而为制造符合客户需求的产品奠定基础。

  启世机械K系列移动式闪光焊轨机全方位的解决方案,可根据不同的作业环境及客户的需求进行定制。炎热高温地区,沙漠风沙地区,高海拔缺氧地区等不同的恶劣施工环境,产品的性能规格也都不尽相同,在不同的环境下适配不同的解决方案,力争将环境对焊接的影响最小化。

  面对各种不同的焊轨施工环境,启世机械一直在创新,坚持用高品质的产品支持着中国轨道交通建设的大发展,为我国“一带一路”交通战略进一步建设助力。

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