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合肥地铁首辆“蓝精灵”将亮相

发布时间: 2016-10-20

转自:央广网

 

  2号线蓝色车身

  据江淮晨报消息 随着1号线试运行进入关键阶段,11月份所有列车将全部到位,那么有市民特别关注,2号线车辆制造进展得怎么样了,何时能出现在合肥人面前?10月19日,记者从建设部门获悉,根据目前的计划,最快在今年11月底至12月初,2号线首辆“蓝精灵”列车有望顺利到肥。

  2号线列车年底前到合肥

  近日,有网友发帖表示,“合肥地铁2号线列车在南京生产厂家进行试验试跑了,2号线列车区别于1号线列车,车身为蓝色,期待2号线列车能早日回到合肥!”

  对此,合肥市轨道公司的内部人士透露,2号线车辆制造进展顺利,按照目前的计划,首列车今年底前能到达合肥,最快或许是在11月底12月初的时候就能实现。

  与1号线列车红白相间的外形不同,2号线采用蓝色作为线路色,从造型上看宛如一个充满活力的“蓝精灵”。采用德国标准进行设计生产,这也是国内地铁、动车组、高铁设计生产普遍采用标准,对于材料的防火阻燃性能、烟雾毒性等性能都有严格要求。

  据了解,2号线首列车将拆分分成6节,运抵合肥先进入厂家基地内调整一番,然后再到蜀山车辆段进行编组,随后开始调试、试跑。另外,配套的不落轮镟床、轨道打磨车、轮对受电弓监测设备、综合维修设备、架车机组等设备预计将陆续出厂到段,并开展安装、调试和验收。

  车内将安装空气净化装置

  运营初期,2号线将全线配备车辆共计28列168节车厢,数量超过了1号线。这些车辆按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造,采用的是B型“鼓形车”,全焊接车体,车宽为2880毫米,比传统的B型车宽80毫米,载客量更大。

  其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材,采用国际先进的摩擦搅拌焊方式,车体具有高平整度与高强度,其强度达到纵向压缩力超过80吨力、纵向拉伸力超过64吨力,应该说那是相当结实。

  对于乘客来说,以后的出行体验会很舒适。因为2号线的空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置,可以有效地杀灭病毒和细菌。照明系统全部采用国内先进的LED光源,节能环保,使用寿命长。2号线车门上方将设置28寸彩色LCD显示屏,可随时为乘客提供车辆线路、换乘以及站点等信息。

  和1号线类似,2号线采用的基于无线通信的列车控制系统技术性能同样很棒,曾经在北京地铁10号线等多条线路上运行,同时也是全球范围运营里程最长的信号系统,未来将给合肥市民乘地铁出行提供“最强大脑”。

  车辆“体检医院”抓紧建设

  在高新区长宁社区附近,保障2号线列车安全运行的“体检医院”——蜀山车辆段正在全面建设,蜀山车辆段占地面积31.7万平米,包含了40条各类站场线路。预计2017年初能建好,到时候2号线的地铁列车就会来此地试车,届时新列车矫健奔跑的蓝色身影将正式亮相合肥。

  除了承担2号线车辆的定修、临修任务外,蜀山车辆段还与规划中的7号线、8号线车辆段共址布置,并承担2号线、2A号线、7号线、8号线车辆段的大架修任务。


原文链接:http://www.cnr.cn/ah/tp/20161020/t20161020_523208877.shtml

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